Warum die Doppelperspektive Ihr Vorteil ist

Beschädigte Ware und der Streit um Haftungsgrenzen auf der einen Seite – offene Frachtrechnungen, Bußgeldbescheide und Betrugsfälle von Frachtenbörsen auf der anderen: Das Transportrecht hat zwei Perspektiven, und wir beherrschen beide. tes rechtsanwälte steuerberater vertritt Auftraggeber und Verlader (Industrie, Handel, E-Commerce) ebenso wie Transport-, Speditions- und Logistikunternehmen – selbstverständlich nie im selben Konflikt: Jedes Mandat durchläuft unsere Konfliktprüfung. Genau diese Doppelperspektive ist Ihr Vorteil: Wer die Spielzüge der Gegenseite täglich selbst führt, erkennt sie im eigenen Fall sofort. Verantwortet wird der Bereich von unserem Transportrecht-Team um Rechtsanwalt Christian Schwarz (Schwerpunkt Transport- und Speditionsrecht).

Warum die Doppelperspektive den Unterschied macht

Das Transportrecht ist ein Haftungsrecht der kurzen Fristen und der Gewichtsgrenzen: Der Frachtführer haftet für Güterschäden grundsätzlich nur mit 8,33 Sonderziehungsrechten je Kilogramm (§ 431 HGB) – bei einer 200-kg-Palette Elektronik im Wert von 40.000 Euro sind das oft nur rund 2.000 Euro. Die meisten Kanzleien des Gebiets stehen fest auf einer Seite – meist bei Speditionen und deren Verkehrshaftungsversicherern. Wir führen beide Rollen: Für Auftraggeber durchbrechen wir Haftungsgrenzen über qualifiziertes Verschulden (§ 435 HGB, Art. 29 CMR), Organisationsverschulden und sekundäre Darlegungslast – die Werkzeuge, mit denen aus 2.000 Euro wieder 40.000 werden. Für Transportunternehmen treiben wir Frachtforderungen bei, verteidigen gegen überzogene Schadensersatzforderungen und in Bußgeldverfahren. Wer beide Playbooks kennt, verhandelt auf jeder Seite schärfer – und sagt Ihnen ehrlich, wo Ihr Fall wirklich steht.

So läuft die Zusammenarbeit ab

• 1. Fall schildern: Formular mit Upload (Frachtbrief/CMR, Lieferschein, Schadensfotos, Schriftverkehr) oder direkt anrufen – wir sichten die Unterlagen und die Fristenlage sofort.
• 2. Rückmeldung: Sie erhalten binnen 24 Stunden unsere Rückmeldung zu Haftung, Fristen, realistischer Anspruchshöhe und Kosten.
• 3. Fristwahrung & Beweissicherung: Schadensanzeige, Havariekommissar, Dokumentation – wir sichern zuerst, was verloren gehen kann.
• 4. Durchsetzung: Außergerichtlich gegenüber Spediteur, Frachtführer und Versicherern; wo nötig Klage – bundesweit, auch mit internationalem Bezug (Gerichtsstand nach Art. 31 CMR häufig in Deutschland).

Für Unternehmen im Rhein-Main-Gebiet und bundesweit

Unsere Kanzlei sitzt in Frankfurt am Main und Liederbach am Taunus – im Herzen einer der größten Logistikregionen Europas (Flughafen Frankfurt/CargoCity, Rhein-Main-Verteilzentren). Wir vertreten Mandanten aus Industrie und Handel bundesweit; transportrechtliche Verfahren führen wir vor allen deutschen Gerichten, den Schriftverkehr mit ausländischen Beteiligten koordinieren wir aus einer Hand. Keine Privatmandate: Umzugsschäden von Verbrauchern und Paketärger privater Empfänger übernehmen wir nicht – unsere Mandanten sind Unternehmen.

Kosten Transparenz vor Mandatierung

Sie erhalten vorab eine klare Übersicht über Vergütung (RVG nach Streitwert oder Stundenhonorar) und Prozesskostenrisiko. Bei berechtigten Ansprüchen trägt im Erfolgsfall regelmäßig die Gegenseite die Kosten; bestehende Transport- oder Rechtsschutzversicherungen binden wir über eine Deckungsanfrage ein.